Apprêt spécifique pour l'acier inoxydable

Apprêt spécifique pour l'acier inoxydable

L'apprêt spécial pour acier inoxydable est un revêtement spécifiquement utilisé pour le traitement de surface de l'acier inoxydable, avec des caractéristiques telles que la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et la résistance aux températures élevées. Il est généralement composé de matériaux tels que la résine époxy, la résine phénolique, la peinture fluorocarbonée, etc.
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Description
Paramètres techniques

L'apprêt spécial pour acier inoxydable est un revêtement spécifiquement utilisé pour le traitement de surface de l'acier inoxydable, avec des caractéristiques telles que la résistance à la corrosion, la résistance à l'usure et la résistance aux températures élevées. Il est généralement composé de matériaux tels que la résine époxy, la résine phénolique, la peinture fluorocarbonée, etc. Ces matériaux ont une résistance élevée à la corrosion chimique et une résistance mécanique, ce qui peut protéger efficacement la surface de l'acier inoxydable et prolonger sa durée de vie.

 

Les principaux composants de l'apprêt spécial pour acier inoxydable comprennent la résine époxy, la résine phénolique, la peinture fluorocarbonée, etc. Ces matériaux confèrent à l'apprêt une excellente résistance à la corrosion, à l'usure et à haute température, lui permettant d'être utilisé dans divers environnements difficiles.

 

L'apprêt spécial pour acier inoxydable est largement utilisé dans le traitement de surface des produits en acier inoxydable, tels que la prévention de la rouille, la prévention de la corrosion, la prévention des rayures, etc. Dans l'industrie manufacturière, il est également utilisé dans les équipements de transformation des aliments, les équipements de production pharmaceutique, les équipements chimiques et autres. Champs pour améliorer la qualité d'apparence et la durabilité des produits. De plus, l'apprêt spécial en acier inoxydable convient également à la décoration en acier inoxydable, à l'éclairage extérieur, aux automobiles, aux installations portuaires et portuaires, aux machines d'ingénierie, aux réservoirs de stockage pétrochimiques, à l'anticorrosion des pipelines et à d'autres domaines.

 

Avant la construction, il est nécessaire d'éliminer soigneusement les taches d'huile, les incrustations d'oxyde, la rouille et les anciens revêtements de la surface métallique revêtue. Des méthodes de grenaillage ou de sablage peuvent être utilisées pour atteindre le niveau Sa2.5 de la norme suédoise d'élimination de la rouille, avec une rugosité de 30-70 μ m, ou des méthodes d'élimination manuelle de la rouille peuvent être utilisées pour atteindre le niveau 2 St3. Lors du mélange, le L'agent principal doit être continuellement agité et l'agent de durcissement doit être versé lentement pour assurer un mélange complet. Une fois que la peinture mélangée a mûri pendant 30 minutes, filtrez-la à travers un tamis à mailles 60-80 et versez-la dans un autre récipient.

 

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